福建建筑吊籃作為建筑使用機(jī)械，是建筑工人的“升降機(jī)”，隨著建筑的增多，增高，吊籃的發(fā)展也越來(lái)越廣泛。相比較于傳統(tǒng)手工吊籃的費(fèi)工、費(fèi)時(shí)，占地面積大，需要鋼材多，價(jià)格高，運(yùn)輸量大，電動(dòng)吊籃的安拆方便，不占場(chǎng)地，經(jīng)濟(jì)適用要更能被人們所選擇。而且它的負(fù)載性好，穩(wěn)定性也比計(jì)較高。

          建筑吊籃常見(jiàn)于修建外墻的施工，高層的維修或保養(yǎng)，大型修建物的檢查及高層廣告牌的裝置等等各類場(chǎng)合。不得繼承使用。在吊籃下降著地前，應(yīng)在地面墊好方木，以免損害吊籃底腳輪。施工規(guī)模下方如有路途或通道時(shí)，有必要在電動(dòng)吊籃下方設(shè)置線或安全廊，并設(shè)置顯著警戒象征和裝備安全監(jiān)視職員。  吊籃上攜帶的材料和施工機(jī)具應(yīng)安頓妥當(dāng)，不得使吊籃傾斜和超載。
        夜間施工時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有足夠照明，應(yīng)做好功課、安全裝置、電氣箱及鋼絲繩、生命繩的防潮、防水和防侵蝕等防護(hù)辦法。 施工現(xiàn)場(chǎng)必需戴好安全帽，系好帽帶。而依托晉升機(jī)升降的φ8.3的鋼絲繩固定在吊掛組織的前橫梁前真?zhèn)€一根直徑φ18mm的銷軸上。使用前進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)，將懸吊平臺(tái)在離地3m的范圍內(nèi)上下運(yùn)行3～4次,爬升機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)行正常。而前支架的馬鞍和前橫梁的銜接是兩條M14的螺栓。鋼絲繩（直徑不小于12.5mm）無(wú)損傷、銹蝕，不得粘有油脂、砂漿或土壤等雜物。吊籃平臺(tái)組裝后，應(yīng)經(jīng)2倍均布額定荷載試壓4小時(shí)以上，并標(biāo)明答應(yīng)載重量。
          電動(dòng)吊籃的吊掛有些是全體吊籃的承重部門，是由升降可調(diào)的前后支架和三段可拆開(kāi)的橫梁和配重塊組成。配重應(yīng)有固定措施，禁止采用砂袋等不穩(wěn)固物品，防止配重位移發(fā)生危險(xiǎn)。使用電動(dòng)攪拌器、敲鑿等噪聲較大的工序，不得在早7點(diǎn)以前和晚9點(diǎn)以后進(jìn)行，或闊別居民樓并采取降噪措施，以免擾民。
          吊籃每天的使用量很大，不管是人為因素還是環(huán)境因素，都會(huì)帶來(lái)不同程度的磨損和損壞。所以每天在使用前后的檢查和保養(yǎng)都是不可少的程序，不僅可以保人員的安全，同時(shí)還能延長(zhǎng)吊籃的使用壽命。吊籃的技術(shù)還在不斷研究，在增加優(yōu)勢(shì)的同時(shí)減少不足，提供更好的產(chǎn)品，為社會(huì)的發(fā)展不斷注入新的力量。